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    車隊下半年工作計劃5篇

    | 付甘

    工作計劃的本身就是一個框架,只有把工作放在框架里,才能從各個方面進行全盤考慮和分析評估,對有可能出現(xiàn)的情況或問題設置應對預案。以下是小編整理的車隊下半年工作計劃范文5篇,歡迎大家借鑒與參考!

    車隊下半年工作計劃1

    為了做好20__年的工作,根據(jù)車隊的實際情況,特制定20__年度車隊工作計劃如下:

    一、提高車隊管理工作力度,落實崗位責任制

    1、健全車隊管理的機構,完善車隊管理的分工與合作。

    根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產生民主管委會成員,相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構。車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,建立起以責任制為中心的管理制度。

    2、根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準,加強車隊工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊工作計劃的進展情況。

    3、為更好地開展各項工作,明年創(chuàng)建重點要加強:

    (1)對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督。

    (2)加強對調度員、車組長的業(yè)務培訓,提升對創(chuàng)建管理水平。

    (3)每周召開一次隊務會議,全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調整策略。

    (4)創(chuàng)建工作的分工,達到分工不分家,全面落實創(chuàng)建計劃。

    二、安全方面計劃

    針對20__年度發(fā)生交通事故的原因分析后,安全服務工作重點:

    (1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導。

    (2)定期與員工溝通,全面展開談心、各項會議和專項培訓。

    (3)加強行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度。

    (4)細化員工的分類管理,責任到人。

    (5)認真落實“三定”及人體生物中的工作,加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度,總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。

    (6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核。

    (7)定期對交通事故、服務事故的案例分析。

    (8)加強信息反饋,以家訪的.形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

    三、營運生產方面計劃

    1、第一季度計劃:

    結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格,對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,由各助理負責落實。由于新招駕駛員對服務技巧欠缺,估計服務投訴率偏高。因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

    2、第二季度計劃:

    結合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

    3、第三季度計劃:

    根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,有效及時地調整安全質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案。舉辦BI培訓活動,對服務技巧進行再培訓工作。

    4、第四季度計劃:

    安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓。培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

    車隊下半年工作計劃2

    一、優(yōu)化管理

    我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,主要從以下幾方面入手:

    1.請假制度

    嚴格履行請消假制度,當日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經隊長批準后,方可離開,并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處;

    2.車輛停放制度

    出勤車輛任務完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴肅處理。

    3.出車制度

    接到出車任務的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作,各部門反映強烈,嚴肅處理。

    二、控制燃油消耗和輪胎更換

    按照公司節(jié)能降耗的總體要求,小車班將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,小車班將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比.

    三、維修保養(yǎng)和材料消耗

    小車班將在12年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內容,所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后,到指定修理廠修理。為了進一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴格把關,主要在機油更換方面(無特殊情況)7500公里更換一次,同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化,耗品則不予領取,一律使用自然水。

    四、安全管理制度及安全培訓

    1、安全管理制度

    為了保障車輛安全運行,保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全,保障公司財產不受損害,12年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點:

    ①愛護車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛;

    ②養(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;

    ③高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行10條禁令:嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理;

    ④限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60km/h,高速公路120km/h)行駛速度,小車班在12年度每月將進行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛以及違章有個人承擔。

    2、安全培訓

    駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,必須對其進行定期培訓和教育,因此小車班將在12年度制定以下培訓:

    ①首先要深刻意識到安全的重要性,積極參加公司的安全會議、安全培訓,閱讀有關安全方面的報刊雜志;

    ②新增駕駛員持證報到后,必須進行嚴格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用;

    ③計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊,讓其在休息之余閱讀,加強安全意識。

    車隊下半年工作計劃3

    一、生活內務方面

    1、加強指戰(zhàn)員責任心,時刻保持各種儀器的完好性,儀器設備的完好,是順利完成救護工作的必要保證。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障,發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護儀器視為第二生命,按時檢查、維護、保養(yǎng),保證儀器設備的完好,隨時達到戰(zhàn)備要求。

    2、熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能,在事故處理中,如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作,遇到儀器出現(xiàn)故障,不能正確的判斷和及時地進行排除,將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程。因此,每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構,知原理,會操作,及時正確判斷故障并快速排除,以便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間。

    3、在日常訓練和實戰(zhàn)演習中,要養(yǎng)成嚴格、細致的工作作風和良好的工作習慣,每項工作都應做到一絲不茍,在訓練中,個人做到技術熟練,集體項目配合默契。

    4、加強身體素質和心理素質的鍛煉。身體素質和心理素質是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質差,心理承受能力差,處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故,在應急救援中所占的比例較大。因此,在身體和心理素質上,必須加強對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉,達到提高指戰(zhàn)員在災區(qū)自救、互救和搶險救災的能力。

    二、車輛管理

    在管理方面,加強對駕駛員的管理,利用休息時間不定期組織檢查,同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時督促整改,不留隱患。

    在安全教育方面,采取會議強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質教育。分別從車輛安全行駛,駕駛員的素質教育,車輛維護保養(yǎng),《新道路交通安全法規(guī)》進行學習,以及車庫的安全防火防盜等多方面作強調。并且完善車庫管理制度,建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

    三、車輛管理使用制度

    1、值班、待機司機必須24小時堅守崗位,經常隊車輛進行檢查、維護、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

    2、車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng),保證車輛達到三足三不漏(即油、水、電),燈光全、信號響、制動好、方向靈;

    3、救護車必須做到專車專用,嚴禁調用救護車做與救護無關的工作,更不得私借他人;

    4、救護車必須專車專人管理,嚴禁混亂用車;

    5、所有車輛非搶救事故出動,司機必須向分管領導或隊長請示同意后方可出車;

    6、車輛管理維修時,應首先報告隊長審批同意后方可修理;

    7、值班司機若聽到出動警鈴,立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮,按時出動;礦山救護車停在事故礦井時,應時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài),司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物。

    車隊下半年工作計劃4

    (一)工作思路和目標

    20__年我委的工作目標是:完成固定資產投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元,比20__年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元,比20__年增長30%。

    (二)工作重點

    1、進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規(guī)劃方案,提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標準和形象,抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作,從而發(fā)揮好重點項目的示范引領作用。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展,進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

    2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎設施配套建設。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設,力爭20__年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設,進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目,進一步強化管理和服務,積極引導企業(yè)引入優(yōu)質三方物流客戶,促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目,進一步倒排工期,加強督促檢查,促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作,進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作,為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治,積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。

    3、進一步加快轉型升級步伐。一是采取"借腦"合作模式,繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究,進一步摸清現(xiàn)狀,把握方向,抓住重點,提升業(yè)態(tài),為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎。二是進一步梳理園區(qū)內物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式,深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內部之間的業(yè)態(tài)轉換,積極推進城際配送試點和城市配送試點工作,探索建立城際、城市物流配送管理機制,引導提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理,積極引導企業(yè)面向高端優(yōu)化和調整客戶,從而促進園區(qū)產業(yè)結構和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升。四是積極推進貨運班車總站打造,探索建立公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展,拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作,準確、及時、完整反映園區(qū)經濟活動情況,從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經濟的脈搏。

    4、進一步推進產業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作,加快建設中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務平臺,不斷完善平臺功能,著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調,積極開展物流外包等工作,探索建立服務業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作,為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持,促進區(qū)域經濟轉型提升,打造核心競爭力。

    5、進一步提升管理服務水平。一是按照建設世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關要求,繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治,切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作,著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通、協(xié)調工作,探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,繼續(xù)抓好黨風廉政建設和機關作風建設,提升機關干部隊伍整體素質和管理服務水平,不斷提高機關行政效能、政府服務水平和執(zhí)行力。四是以"文化強園"為目標,通過開展一系列主題實踐活動,深入推進園區(qū)文化體制建設,不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力。

    (三)保障措施

    1、加強作風建設。嚴格落實首問責任制和辦結制,大力倡導用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風,大興為民之風、學習之風、力行之風、敢為之風、求是之風,真正把工作當學問去研究,當事業(yè)去追求,說了算、定了干、干就干好,撲下身子狠抓落實,進一步轉變工作作風,提升工作效率。

    2、加強督促檢查。圍繞年度工作目標,制定《年度重點工作任務進度表》,明確重點建設項目責任領導、責任人和完成時限,各責任人堅持工作重心下沉,工作重點下移,對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促,詳細掌握施工進展情況,提出改進措施,年底,將任務完成情況與個人年度目標考核掛鉤,兌現(xiàn)獎懲,落實責任,確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達的各項目標任務。

    車隊下半年工作計劃5

    為了做好20__年的工作,根據(jù)車隊的實際情況,特制定20__年度車隊工作計劃如下:

    一、 提高車隊管理工作力度,落實崗位責任制,

    1、健全車隊管理的機構,完善車隊管理的分工與合作。

    根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產生民主管委會成員,相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構。車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,建立起以責任制為中心的管理制度。

    2、根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準,加強車隊工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊工作計劃的進展情況。

    3、為更好地開展各項工作,明年創(chuàng)建重點要加強:

    (1)對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督。

    (2)加強對 調度員、車組長的業(yè)務培訓,提升對創(chuàng)建管理水平。

    (3)每周召開一次隊務會議,全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調整策略。

    (4)創(chuàng)建工作的分工,達到分工不分家,全面落實創(chuàng)建計劃。

    二、 安全方面計劃:

    針對20__年度發(fā)生交通事故的原因分析后,安全服務工作重點:

    (1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導。

    (2)定期與員工溝通,全面展開談心、各項會議和專項培訓。

    (3)加強行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度。

    (4)細化員工的分類管理,責任到人。

    (5)認真落實“三定”及人體生物中的工作,加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度,總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。

    (6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核。

    (7)定期對交通事故、服務事故的案例分析。

    (8)加強信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

    三、營運生產方面計劃:

    1、第一季度計劃:

    結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格,對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,由各助理負責落實。由于新招駕駛員對服務技巧欠缺,估計服務投訴率偏高。因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

    2、第二季度計劃:

    結合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

    3、第三季度計劃:

    根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,有效及時地調整安全質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案。舉辦BI培訓活動,對服務技巧進行再培訓工作。

    4、第四季度計劃:

    安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓。培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

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