這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。為幫助大家學(xué)習(xí)方便，小編收集整理了大國(guó)工匠的觀后感5篇，希望可以幫助您，歡迎借鑒學(xué)習(xí)!

大國(guó)工匠的觀后感1

有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國(guó)際勞動(dòng)節(jié)之際，讓我們向他們致敬!

鉗工胡雙錢的手，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件?！袊?guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師 胡雙錢

撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國(guó)家畫院的“御用畫紙”?！袊?guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師 周東紅

在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接?！壑榘拇髽蜚Q工 管延安

北京APEC會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手?！獓?guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師 孟劍鋒

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工 張冬偉

他是CRH380A的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈?！宪嚽鄭u四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師 寧允展

焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄?！教炜萍技瘓F(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林

載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。

大國(guó)工匠的觀后感2

這天晚上，我在網(wǎng)上看完了最后一集紀(jì)錄片《大國(guó)工匠》。當(dāng)時(shí)，我盤腿坐在宿舍的床上，正被中國(guó)工匠們數(shù)十年如一日地執(zhí)著追求精益求精的細(xì)節(jié)、靠著傳承和鉆研、憑著專注和堅(jiān)守，所締造出的強(qiáng)大技術(shù)生命力感到震驚和激動(dòng)不已。我認(rèn)為，這些大國(guó)工匠們都是超越非凡的“圣人”，在這個(gè)神話與現(xiàn)實(shí)結(jié)合的特殊日子里，我是隔著屏幕在和這些創(chuàng)造人間奇跡的“圣人”們進(jìn)行著隔空的對(duì)話和相望。

觀《大國(guó)工匠》后，我被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深折服?！皢?wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是—愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)?！按髧?guó)工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國(guó)制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國(guó)家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，作為一名?？茖W(xué)院的大學(xué)生，我們更加應(yīng)該清醒地看到祖國(guó)建設(shè)多么需要能工巧匠，這也是我們學(xué)生義不容辭的責(zé)任，學(xué)生要積極進(jìn)取，認(rèn)真學(xué)習(xí)，關(guān)注關(guān)愛(ài)同學(xué)，勤奮鉆研，背負(fù)，為未來(lái)的”能工巧匠”鋪平職業(yè)人生的寬廣大道。

我喜歡“問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)?！边@樣的詩(shī)句，每次讀來(lái)都有氣清神穩(wěn)的感覺(jué)。我常對(duì)著自己的工作崗位想，人的心靈深處那個(gè)不竭的“活水源泉”，可不可以稱得上就是“匠心”。古語(yǔ)說(shuō)“文不按古，匠心獨(dú)運(yùn)”，我認(rèn)為，在企業(yè)里，無(wú)論做什么工作，不要說(shuō)市場(chǎng)開拓、技術(shù)研發(fā)和管理工作，哪怕做一名文員、后勤保潔工或者保安，做專、做精、做細(xì)、愛(ài)崗、敬業(yè)都是所要共有的精神。這種精神看似抽象，其實(shí)是我們干好本職工作的“魂魄”，它每天與我們?nèi)缬半S形，我們之所以感到遙遠(yuǎn)，感到陌生，是因?yàn)橛袝r(shí)候，我們對(duì)待工作還不夠?qū)Ｗⅰ?zhí)著，還缺乏一些的精益求精。

著名作家劉震云說(shuō)過(guò)，能將胡辣湯做成品牌同樣值得敬仰。我認(rèn)為，只要大家珍惜和敬畏目前的工作，不管你是什么工作崗位，只要能把精益求精的精神融入每一個(gè)工作細(xì)節(jié)，不斷追求極致，腳踏實(shí)地一直干下去，那么你就一定能稱得上“工匠”，你所展現(xiàn)的精神，一定就是大家佩服和贊揚(yáng)的“工匠精神”。

大國(guó)工匠的觀后感3

一氣呵成地看完了央視系列節(jié)目《大國(guó)工匠》，心中已風(fēng)起云涌，升起一種無(wú)與倫比的自豪與榮光。

你問(wèn)我在自豪什么?

我自豪的是他們用職業(yè)精神鑄造美麗的中國(guó)夢(mèng)。

《大國(guó)工匠》——八位主人公，八集系列片，八雙勞動(dòng)者的手，八個(gè)基層崗位卻擁有同一個(gè)“匠心”。焊接火箭“心臟”的高鳳林、“兩絲”鉗工顧秋亮、“航空手藝人”胡雙錢等等數(shù)位大國(guó)工匠，用他們的技藝，用他們的工匠精神鑄造中國(guó)夢(mèng)。

應(yīng)該說(shuō)，他們是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)辛勤奮斗在崗位上技工的代表，是無(wú)數(shù)個(gè)默默堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)人員的代表。他們精湛的技術(shù)自然不是一蹴而就，而是經(jīng)過(guò)日復(fù)一日年復(fù)一年的練習(xí)，鉆研：手上厚厚的老繭可以為他們作證。

可想而知，這個(gè)過(guò)程是無(wú)比枯燥而孤單的，家人與工作之間，他們都將更多的時(shí)間分給自己所在的崗位，家人自然有過(guò)埋怨，但最終因?yàn)樽晕业膱?jiān)持和相互的理解，都化作支持鼓勵(lì)。

可想而知，這途中自然有過(guò)辛酸坎坷，有過(guò)無(wú)數(shù)誘惑?？梢赃x擇中途退出，可以選擇更加舒適的工作環(huán)境、更加高薪的崗位。但他們無(wú)一不從一而終，不忘初心，為心中的信念而努力，為自己的成就而感到自豪。

毋庸置疑，這是無(wú)上的殊榮——為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。正是因?yàn)閿?shù)不清的大國(guó)工匠的存在，我們的國(guó)家才會(huì)更加繁榮富強(qiáng)。我們要向這八雙手的主人致敬，向他們身后站著的無(wú)數(shù)同樣將自己大半生奉獻(xiàn)給工作崗位的勞動(dòng)者致敬，而我也十分慶幸，將來(lái)自己也會(huì)成為他們其中的一員，雖然會(huì)生活在艱辛勞累之中，然而我卻將見(jiàn)到這其中推動(dòng)國(guó)家民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展的希望和力量，這是一件多么值得去做的事啊!

作為一名職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，他們是榜樣，是里程碑，是要追趕的目標(biāo)。我們還年輕著，還有很多的時(shí)間學(xué)習(xí)技術(shù)，當(dāng)有一天，自己的努力為中國(guó)夢(mèng)而添磚加瓦，這是一件多么值得對(duì)子孫講述的故事。

大國(guó)工匠的觀后感4

工匠精神是一種在設(shè)計(jì)上追求獨(dú)具匠心、質(zhì)量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊(yùn)涵著嚴(yán)謹(jǐn)、耐心、踏實(shí)、專注、敬業(yè)、創(chuàng)新、拼搏等可貴品質(zhì)。工匠精神體現(xiàn)于勞動(dòng)者的價(jià)值追求和綜合素質(zhì)上，落實(shí)在產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)上。

我認(rèn)為，工匠精神的內(nèi)涵有三個(gè)關(guān)鍵詞：一是敬業(yè)，就是對(duì)所從事的職業(yè)有一種敬畏之心，視職業(yè)為自己的生命;二是精業(yè)，就是精通自己所從事的職業(yè)，技藝精湛，我們熟知的大國(guó)工匠，個(gè)個(gè)都是身懷絕技的人，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域做到國(guó)內(nèi)第一乃至世界第一;三是奉獻(xiàn)，就是對(duì)所從事的職業(yè)有一種擔(dān)當(dāng)精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。

因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當(dāng)你能夠把一件事情不厭其煩的重復(fù)做，用心積累經(jīng)驗(yàn)，就具備了生巧的潛質(zhì)。這其中當(dāng)然需要有一顆堅(jiān)韌恒心，經(jīng)過(guò)孜孜不倦、精益求精的過(guò)程，才可能呈現(xiàn)出完美的產(chǎn)品。要成為“工匠”，須有奉獻(xiàn)的力量。將所從事的職業(yè)轉(zhuǎn)變成自己的事業(yè)，古往今來(lái)的大師無(wú)不懷著這樣的價(jià)值理念來(lái)推動(dòng)自身在各自領(lǐng)域的進(jìn)步。要在某一領(lǐng)域成為佼佼者，必然要占用自己的時(shí)間，于是減少了與朋友的喝酒應(yīng)酬，也減少了伙伴間的娛樂(lè)活動(dòng)，可是當(dāng)你覺(jué)得是在為社會(huì)、為他人的生活改善而工作時(shí)，生命也會(huì)隨之變得熠熠生輝。

從個(gè)人、社會(huì)到國(guó)家，都需融入務(wù)實(shí)求精的工匠精神。工匠精神不是口號(hào)，它存在于每一個(gè)人身上。只有建立健全有利于工匠精神養(yǎng)成的制度體系，牢固樹立滋養(yǎng)工匠精神的價(jià)值體系，促進(jìn)員工在實(shí)踐中發(fā)散思維、大膽創(chuàng)新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

大國(guó)工匠的觀后感5

學(xué)校在晚自習(xí)期間安排我們?nèi)熒^看了大國(guó)工匠，令我感受頗深。

大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡。

大國(guó)工匠中高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。

高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。

他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。